mercredi 27 juillet 2011

Tour du lac de Sanguinet

Organisé par le club de voile de sanguinet, le traditionnel tour du lac s'est déroulé le dimanche 24 juillet. Cette épreuve de type raid, qui est pourtant une régate promotionnelle et non inscrite au calendrier Afcca, réunit chaque année une quinzaine de Class A des différentes régions. En effet, nombreux sont ceux qui passent leurs vacances à Sanguinet pour cette date.

Le parcours de la première manche (de ralliement) consistait à sortir de la Conche et rejoindre une plage située avant la zone militaire pour pique niquer. Elle s'est courue dans 5-8 noeuds de vent et peut se résumer en deux bords de près. Au final : 1. Jean Darnaude, 2. Jean Phan Dong, 3. Jean Louis Le Coq.

La deuxième manche fut le tour du lac (vent 8 à 10 nds) : une remontée au près à Cazaux, un bord de bon plein jusqu'à Navarrosse, enfin un retour au portant très tactique devant le club. Comme à son habitude, Albert Roturier s'est révélé être le plus fort dans le vent irrégulier de Cazaux et a mené la course du début à la fin. Après une belle bagarre entre les trois poursuivants sur le bord de portant, Claude Laluque termine deuxième, Jean Darnaude troisième et Jean Louis Le Coq quatrième.

Résultats : http://www.cvsanguinet.org/wp-content/uploads/2009/11/scanx0009.pdf

lundi 11 juillet 2011

Open Dutch Championship A-Cat 2011

Sjoerd Hoekstra vainqueur de l'Open Dutch Championship 2011
38 concurrents, dont quelques Anglais, Allemands, Belges, Irlandais pour ce National Open Hollandais 2011.
Des conditions musclées les deux premiers jours, quatre courses le dimanche dans des conditions moyennes pour un total de 9 courses validées.
Remarquable prestation du Vision qui place trois bateaux dans les cinq (1- 2 et 5 ème place) et terrible duel entre Sjoerd Hoekstra et Chris Field qui termine avec 10 et 13 points, troisième Pieter Dwarshuis  avec 24 points.
Podium:
1 er     Sjoerd Hoekstra sur Vision
2 ème Chris Field sur Vision
3 ème Pieterjean Dwarshuis sur DNA
Résultats complets:

jeudi 7 juillet 2011

J -1 pour le National A Class Hollandais

Le 8, 9 et 10 juillet se déroulera le National A Class Hollandais, organisé par le Hellecat Club, une cinquantaine de bateaux sont attendus sur le plan d'eau intérieur d'Hellevoetsluis. Régate Nationale de niveau international, à cinq semaines du mondial Danois, nombre de concurrents Allemands, Anglais, Autrichiens pourront se mesurer à la horde de DNA et Vision des Chris Field, Arno Terra, Pieterjan Dwarshuis, Sjoerd Hoekstra, Roland Wentholt, Piet Saarberg.
Liste des pré-inscrits:
Instructions de course:

mercredi 6 juillet 2011

Dérives droites ou courbes ? Le comparatif

Avec l'arrivée en force des DNA équipés de dérives courbes, bon nombre de classistes se posent la question sur les réels avantages de ce type de dérives : une avancée ou un gadget ?
Rappelons qu'entre 2006 et 2008, quasiment tous les courreurs ont abandonné les dérives larges au profit de dérives fines, afin de libérer le bateau au près. Le même phénomène est à envisager ? Pas si sûr, au vue des essais qui ont pu être réalisés sur une dizaine de sorties sur un V1R, sans modifier les réglages de mât et voile.

En voici un résumé :
  • Au près, on distinguer l'utilisation des dérives en 3 temps :
    - de 0 à 8 noeuds : la bateau est lent et ne cape. L'effet est d'autant plus important que le vent est faible. Lorsque le bateau est à plat, il est littéralement collé, même les F18 vont plus vite. C'est une catastrophe !
    - de 8 à 12 noeuds : aucun avantage par rapport à des dérives droites. Le bateau glisse plus, il est très agréable à la barre mais au final un bateau avec des dérives droites arrivera en même temps.
    - plus de 12 noeuds : le bateau à dérives courbes va plus vite. La différence n'est pas spectaculaire, mais il devient très facile d'allonger.
  • Au portant, il n'y a aucune différence, sauf si on fait de la bootherie au trapèze. Avec des dérives courbes, le bateau est plus "facile" à faire décoller et pardonne les erreurs de barre.
Si l'on considère que 80% de régates se courent dans moins de 12 noeuds, l'intérêt peut s'avérer limité.

En dehors des performances pures, il est important de souligner le comportement du bateau qui est assez différent. Nous venons de voir que le bateau est plus calé, pardonne plus, voire plus mou.
Il faut également noter que ces dérives sont très consommatrices en énergie. Il est donc nécessaire d'adapter les réglages de mât pour avoir un résultat intéressant.
Autre point et non des moindres, lorsque le bateau accélère franchement dans au moins 15 noeuds, il s'envole; et quand il est assez haut, le vent se prend sous le trampoline ce qui le fait cabrer. Le problème est que sur une régate, ce cas de figure se produit à chaque fois que l'on attaque un dog leg si on ne prend pas quelques précautions.

En conclusion, les dérives courbes respectent un principe fondamental de la voile : le compromis.
A moins d'avoir deux jeux de dérives ...

mardi 5 juillet 2011

Alpencup 2011 à Forggensee sans courses

Les 2 et 3 juillet, l'Alpencup 2011 sur le lac Forggensee a rassemblé 30 A Class.
Le samedi , après deux tentatives infructueuses pour lancer une course, c'est l'annulation. Vent fort, rafaleux, instables, irréguliers sur le plan d'eau ne pouvaient créer des conditions acceptables.
Dimanche, avec difficulté pour rejoindre la zone de course, c'est également l'annulation de toutes les courses du jour qui est décidée, faute de vent.