World championship A Class Catamaran du 13 au 20 août - AARHUS, Danemark

http://www.a-catworlds2011.dk/ 

Du 13 au 20 août se déroulera le Championnat du Monde Class A à Aarhus dans le Jutland au Danemark.

http://www.sailing-aarhus.dk/

Organisé par le prestigueux Sailing Aarhus sur la mer de Kalovig.
Des conditions de vents prévisionnelles autour de 3 à 4 Bft sur la période.

100 A CLASS sélectionnés et inscrits, 17 Nations représentées pour ce championnat du monde 2011.

Glenn Ashby champion du monde en titre, Steve Brewin et Jack Benson, c'était le podium 2010. Particularité, ils sont tous trois Australien. Cette année encore il faudra compter sur eux, mais il y a beaucoup de prétendants à ce podium 2011, l'allemand Bob Baier, excellent régatier est en grande forme depuis ce début de saison (vainqueur notamment du National Open France), l'espagnol Manuel Calavia, le suisse Luc Du Bois, l'anglais Chris Field, le néerlandais Sjoerd Hoekstra (vainqueur du récent National Hollandais), l'italien Téo Di Battista, l'américain Matt Struble, l'australien Andrew Landenberger et également le néerlandais Mischa Heemskerk (2 ème au dernier Mondial F 18).

Manuel Calavia, Bob Baier et Luc du Bois candidats au podium

Il y a aussi beaucoup d'outsiders, l'australien Brad Collett, le danois Thomas Pasch dans son pays aura à coeur de briller, l'espagnol Gustavo Doreste, le français Jean Louis Le Coq, les néerlandais Roeland Wentholt et Pieterjan Dwarshuis, les américains Ben Hall et Lars Guck, le polonais Jack Noetzel, les Italiens Eugénio Calabria et Alberto Farnesi, les suisses Sascha Wallmer et Sergio Vela, les allemands Matthias Dietz et Helmut Stumhofer, les australiens Scott Anderson et Chris Cairns. Ce championnat du monde, avec l'arrivée de nouveaux A Class: le vision, le may flay au main de Martin Fisher, la confirmation du DNA, et les autres valeurs sûres: Flyer 2, Scheurer G5 et 6, V1 et V1 R, Marstroëm,  sera sans aucun doute intense et indiquera les tendances du moment.
Liste des concurrents: http://www.dsystems.dk/DTilmeld3/event/deltager.php?id=94&class=44
Programme du Mondial

Day	Time		No. of races
Saturday 13/8	9:00 - 19:00	Registration and measurement
Sunday 14/8	9:00 - 19:00	Registration and measurement
	15:00	Warning Signal – practice race
Monday 15/8	11:00	First Warning Signal of the day	2
Tuesday 16/8	11:00	First Warning Signal of the day	2
Wednesday 17/8	11:00	First Warning Signal of the day	2
Thursday 18/8	11:00	First Warning Signal of the day	2
Friday 19/8	11:00	First Warning Signal of the day	1
Saturday 20/8		Reserve Day

lien site du mondial: http://www.a-catworlds2011.dk/

Actualités et reportages à partir du 10 août depuis Aarhus sur:
http://acatsailing.blogspot.com/

Tour du lac de Sanguinet

Organisé par le club de voile de sanguinet, le traditionnel tour du lac s'est déroulé le dimanche 24 juillet. Cette épreuve de type raid, qui est pourtant une régate promotionnelle et non inscrite au calendrier Afcca, réunit chaque année une quinzaine de Class A des différentes régions. En effet, nombreux sont ceux qui passent leurs vacances à Sanguinet pour cette date.

Le parcours de la première manche (de ralliement) consistait à sortir de la Conche et rejoindre une plage située avant la zone militaire pour pique niquer. Elle s'est courue dans 5-8 noeuds de vent et peut se résumer en deux bords de près. Au final : 1. Jean Darnaude, 2. Jean Phan Dong, 3. Jean Louis Le Coq.

La deuxième manche fut le tour du lac (vent 8 à 10 nds) : une remontée au près à Cazaux, un bord de bon plein jusqu'à Navarrosse, enfin un retour au portant très tactique devant le club. Comme à son habitude, Albert Roturier s'est révélé être le plus fort dans le vent irrégulier de Cazaux et a mené la course du début à la fin. Après une belle bagarre entre les trois poursuivants sur le bord de portant, Claude Laluque termine deuxième, Jean Darnaude troisième et Jean Louis Le Coq quatrième.

Résultats : http://www.cvsanguinet.org/wp-content/uploads/2009/11/scanx0009.pdf

Open Dutch Championship A-Cat 2011

Sjoerd Hoekstra vainqueur de l'Open Dutch Championship 2011

38 concurrents, dont quelques Anglais, Allemands, Belges, Irlandais pour ce National Open Hollandais 2011.
Des conditions musclées les deux premiers jours, quatre courses le dimanche dans des conditions moyennes pour un total de 9 courses validées.
Remarquable prestation du Vision qui place trois bateaux dans les cinq (1- 2 et 5 ème place) et terrible duel entre Sjoerd Hoekstra et Chris Field qui termine avec 10 et 13 points, troisième Pieter Dwarshuis  avec 24 points.

Podium:

1 er     Sjoerd Hoekstra sur Vision

2 ème Chris Field sur Vision

3 ème Pieterjean Dwarshuis sur DNA

Résultats complets:

lien: http://www.hellecat.nl/wedstrijden/uitslagen/2011/acat08072011.html

J -1 pour le National A Class Hollandais

Le 8, 9 et 10 juillet se déroulera le National A Class Hollandais, organisé par le Hellecat Club, une cinquantaine de bateaux sont attendus sur le plan d'eau intérieur d'Hellevoetsluis. Régate Nationale de niveau international, à cinq semaines du mondial Danois, nombre de concurrents Allemands, Anglais, Autrichiens pourront se mesurer à la horde de DNA et Vision des Chris Field, Arno Terra, Pieterjan Dwarshuis, Sjoerd Hoekstra, Roland Wentholt, Piet Saarberg.

Liste des pré-inscrits:

http://www.a-cat.nl/participants-onk-a-cat-2011.html

Instructions de course:

http://www.a-cat.nl/sailing-instructions.html

Dérives droites ou courbes ? Le comparatif

Avec l'arrivée en force des DNA équipés de dérives courbes, bon nombre de classistes se posent la question sur les réels avantages de ce type de dérives : une avancée ou un gadget ?
Rappelons qu'entre 2006 et 2008, quasiment tous les courreurs ont abandonné les dérives larges au profit de dérives fines, afin de libérer le bateau au près. Le même phénomène est à envisager ? Pas si sûr, au vue des essais qui ont pu être réalisés sur une dizaine de sorties sur un V1R, sans modifier les réglages de mât et voile.

En voici un résumé :

• Au près, on distinguer l'utilisation des dérives en 3 temps :
  - de 0 à 8 noeuds : la bateau est lent et ne cape. L'effet est d'autant plus important que le vent est faible. Lorsque le bateau est à plat, il est littéralement collé, même les F18 vont plus vite. C'est une catastrophe !
  - de 8 à 12 noeuds : aucun avantage par rapport à des dérives droites. Le bateau glisse plus, il est très agréable à la barre mais au final un bateau avec des dérives droites arrivera en même temps.
  - plus de 12 noeuds : le bateau à dérives courbes va plus vite. La différence n'est pas spectaculaire, mais il devient très facile d'allonger.
  
• Au portant, il n'y a aucune différence, sauf si on fait de la bootherie au trapèze. Avec des dérives courbes, le bateau est plus "facile" à faire décoller et pardonne les erreurs de barre.

Si l'on considère que 80% de régates se courent dans moins de 12 noeuds, l'intérêt peut s'avérer limité.

En dehors des performances pures, il est important de souligner le comportement du bateau qui est assez différent. Nous venons de voir que le bateau est plus calé, pardonne plus, voire plus mou.
Il faut également noter que ces dérives sont très consommatrices en énergie. Il est donc nécessaire d'adapter les réglages de mât pour avoir un résultat intéressant.
Autre point et non des moindres, lorsque le bateau accélère franchement dans au moins 15 noeuds, il s'envole; et quand il est assez haut, le vent se prend sous le trampoline ce qui le fait cabrer. Le problème est que sur une régate, ce cas de figure se produit à chaque fois que l'on attaque un dog leg si on ne prend pas quelques précautions.

En conclusion, les dérives courbes respectent un principe fondamental de la voile : le compromis.
A moins d'avoir deux jeux de dérives ...

Alpencup 2011 à Forggensee sans courses

Les 2 et 3 juillet, l'Alpencup 2011 sur le lac Forggensee a rassemblé 30 A Class.
Le samedi , après deux tentatives infructueuses pour lancer une course, c'est l'annulation. Vent fort, rafaleux, instables, irréguliers sur le plan d'eau ne pouvaient créer des conditions acceptables.
Dimanche, avec difficulté pour rejoindre la zone de course, c'est également l'annulation de toutes les courses du jour qui est décidée, faute de vent.

Cata Naussac 2011 - Coef 1

11 A Class réunis pour cette régate de Coef 1, belles conditions et 8 à 10 noeuds variable en direction le samedi pour 4 courses. Le dimanche 2 courses dans 10 à 12 noeuds.

Podium:

1 er       Jean Phan Dong

2 eme   Pascal Lecomte

3 eme   Marc Gana

Lien photos de la régate:
https://picasaweb.google.com/donca13/REGATENAUSSACJUIN2011?authkey=Gv1sRgCL3z7aG-spCXHQ&feat=directlink

Deux A Class brillants sur le Raid des Baleines

Raid des Baleines 2011

Jean Darnaude et Hervé Ledue s'étaient donnés rendez-vous pour une séance d'entraînement sur le Raid des Baleines pour engranger des milles avant le Mondial. 61 bateaux inscrits, 23 F18 , 29 C1 et 9 C3 en interséries. Samedi, sur un parcours de 32 milles nautiques dans des conditions idéales: 12 à 14 noeuds, un parcours longeant l'ile d'Aix, avec le contournement de Fort Boyard, le retour en baie de La Rochelle, pour terminer sur une remontée au près le long de la côte sud de l'Ile de Ré, les deux Class A(rating:0.98) termineront deuxième et troisième en temps réel juste derrière le Tornado de William Viaud, laissant tous les F18 derrière. Dimanche matin, parcours de 34 milles, avec un retard d'une trentaine de seconde sur la ligne de départ, dans 8 noeuds de vent, les deux A Class virent en tête la bouée de dégagement, ensuite c'est la remontée vers le Phare des Baleines au portant sur environ 10 milles, sans spi, limitant leur retard à la porte du phare des Baleines, et c'est reparti pour du près, moment exquis, et tranquillement ils passeront deux et trois à la porte des Islattes derrière le Tornado, diection le pont, avec un vent mollissant, Hervé Ledue, en bonne connaissance des lieux,  passera sous le pont en tête avec une belle avance, mais la course est arrêtée, le calme plat s'étant installé. Au classement interséries, vainqueur du Viper de Philippe Thareau (rating 1.04) Hervé Ledue finira second, et Jean Darnaude troisième. Un weekend studieux, Jean Darnaude testait les dérives courbes allongées, il en gardera une impression douteuse. Hervé Ledue avec de nouveaux réglages de mat Saarberg, ayant récupéré sa voile Brewin, a confirmé un potentiel à exploiter. Un raid des Baleines qui pourrait peut-être tenter d'autres A Class en 2012, suite au National France A Class qui se déroulera à La Rochelle en 2012.

Classement Interséries

Lien Catamag:

http://www.catamag.fr/?p=2486

Riva del Garda (Italie)

Bob Baier en grande forme.

30 A Class sur cette épreuve de Riva Del Garda, 15 à 20 noeuds de vent et 6 courses réalisées pour un vainqueur sans surprise: Bob Baier sur Nikita. Seul à résister vraiment Paolo Penco prend la deuxième place suivi du surprenant Alberto Farnesi. Grand perdant Eugenio Calabria qui manque le podium.

1 er essai du MayFly de Martin Fischer

Le weekend dernier, les premiers essais test de navigation comparative ont été réalisés. Trois MayFly et 6 A Class actuels sur l'eau, dans des conditions de vent de 12 à 18 noeuds avec rafales à 20. Les essais semblent attribuer une vitesse nettement supérieure au MayFly sous le vent, avec une capacité à descendre installer au trapèze. Au près la vitesse serait comparative au A Class classique, voire légèrement supérieure dans certaines conditions.

Partant du principe qu'il est très difficile de trouver une conception permettant de réunir la performance dans toutes les conditions de vent, le choix s'est porté naturellement sur un développement sur des conditions moyennes à fortes ( env. 8 à 25 noeuds). Depuis quelques années les coques des A Class ont pris du volume , de nouveaux fonds plats sont apparus et la trainée devenait omniprésente. Dans ces conditions il était nécessaire de diminuer cette trainée, ce que Martin Fischer s'est efforcé de réaliser avec cette nouvelle évolution de dérives foils très avancées, très courbes et de carènes adaptées. Les safrans ailettes ajustables en hauteur permettraient dès que la vitesse augmente de réduire également la trainée, réduisant le tangage et augmentant l'assiette longitudinale.

Martin Fischer avec son MayFly sera très attendu au prochain Mondial 2011 en août au Danemark, les conditions de vent pourraient lui apporter un renfort pour justifier ses choix. Probablement d'autres MayFly, aux mains de barreurs de renom seront présents, les résultats indiqueront forcément une tendance, mais laquelle? Aujourd'hui le DNA, aux mains de barreurs expérimentés occupe le devant de la scène sur le plan développement. Le MayFly pourrait accentuer cette évolution, mais à quel prix?

Kieler Woche 2011

Semaine de Kiel, et 33 A Class pour cet évènement majeur de la voile toutes séries confondues.

Retour des coureurs de l'hémisphère austral en Europe pour préparer le mondial, et retour gagnant pour Jack Benson (3 ème au Mondial 2010) sur DNA, deuxième Andrew Landenberger sur DNA et troisième le Néerlandais Roeland Wentholt sur DNA, carton plein pour le team DNA

Vitrolles - Coef 1

12 A class pour cette régate de Vitrolles, deux semaines après le National, avec du vent annoncé au programme, certains ont préferré s'abstenir. Quatre courses samedi dans 15 à 25 noeuds et clapot ont quelque peu malmené physiquement les organismes. Thierry Boisbouvier ( V1R) dans ces conditions, toujours dans le top 3 à chaque course l'emporte sans contestation. Yann Baglin (V1) second et Pascal Lecomte (V1) troisième complètent le podium. Dimanche pas de course, mistral sur la zone, l'étang de Berre est blanc, déception pour l'organisation.

Thierry Boisbouvier sur V1R vainqueur

Podium

1 er           Thierry Boisbouvier

2 ème        Yann Baglin
3 ème        Pascal Lecomte
4 ème        Marc Gana
5 ème        Jean Phan Dong
6 ème        Luc Catineau
7 ème        Serge Pélissier
8 ème        Denis Brendel
9 ème        Jean Marc Fourneron
10 ème      Jacques Piallat
11 ème      Michel Robert
12 ème      Charles Vilain  

Bimare Catamarans développement

BIMARE Catamarans avec passion développe discrètement. Tout y passe, appendices: safrans à ailerons, dérives courbes asymétriques, nouvelle poutraison de la plateforme, intégration du rail d'écoute dans la coque etc. Un proto maison sûrement, mais pas certain de retrouver l'ensemble sur la génération des V1R à venir.

Raiffeisen €uro - Cup 2011

Organisé sur le lac de Constance par le Yacht Club Rheindelta, cette épreuve au calendrier Autrichien a rassemblé 22 A Class pour 5 courses sur trois jours. Autrichiens, Allemands et Suisses étaient au rendez-vous.
Nouvelle nette victoire de Bob Baier, devant Andrew Landenberger et troisième l'Allemand Georg Reutter (4 ème au National Autrichien). Jürgen Koch, récent vainqueur du National Autrichien n'a pu confirmer et termine 6 ème.

Bob Baier irresistible

    1 er  Bob Baier                     GER       

2 ème Andrew Landenberger  AUS

3 ème  Georg Reutter              GER

4 ème     Daniel Gut                  SUI

5 ème  Peter Klemenz              GER

6  ème   Jürgen Koch              AUT

National A Class Autrichien 2011

22 A Class pour ce National Autrichien organisé par le Sailing Club Wallersee, dont 10 A Class Allemand, couru sur quatre jours, et pas moins de 10 courses validées.
Jeudi, domination dans les deux courses,(conditions de vent faibles 3 à 7 noeuds) de l'Allemand Alexandre Maier.
Vendredi, 9 à 12 noeuds, Wolfgang Klampfer , Jürgen Koch et son Nikita prennent une option pour la victoire finale en se partageant la pôle.
Samedi, 3 courses dans 12 à 15 noeuds, et L'Allemand Klaus Raab sur son Scheurer G6 refait en partie son retard et se positionne en troisième place.
Dimanche, deux courses qui verront Jürgen Koch consolider sa première place.

Photos:

http://c-bra.info/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=388:serien&Itemid=0

Résultats:

Podium Autrichien

10 ème Trophée Giorgio Zuccoli à Iséo (Italie)

10 ans déjà que Giorgio Zuccoli disparaissait. En hommage au champion, cette dixième épreuve a rassemblé 31 A Class, des Italiens en nombre, quelques Suisses dont Miki Tobler. Des conditions météo assez mauvaises, et un vent entre 4 et 8 noeuds, cinq courses validées pour le podium:
1 er        Paolo Penco           Scheurer 2010   mat fiberform   voile Ashby 2011
2 ème     Eugénio Calabria   DNA
3 ème     Théo Battista          V1R

Résultats complets:

http://www.ansebina.it/public/News/Classifica%20Acat%20Trofeo%20Zuccoli%202011.HTM

National A Class Français 4 ème jour

Un National qui se termine dans un vent à bout de souffle.

Dimanche matin, le comité décide d'envoyer comme prévu à 10 H 30, les concurrents auront le temps d'arriver sur la ligne de départ, et déjà premier retard envoyé. Attente, et un début de vent semble se mettre en place, 3 noeuds, le parcours mouillé et le comité de course décide de lancer. Dans ces conditions extrêmement limites, la flotte peine, mais rapidement le côté droit du plan d'eau, à terre s'avère payant, bouée au vent enroulée, les premiers repartent sur ce même côté au portant. Mais en milieu de bord, le vent s'essouffle, tourne à droite et plus rien, le comité décide d'annuler la course. De nouveau attente, nouvel essai du comité qui sous la pression des concurrents et l'horaire impératif de remise des prix annulent toutes les courses du jour. Un grand National Français, organisé à la perfection par la Société Nautique Grau du roi Port Camargue (SNGRPC), 69 concurrents (48 français et 21 étrangers), un National de niveau Européen, le plus grand rassemblement de catamaran pour un National de classe en France en 2011.

Le classement final open après 5 courses:

1 er       Baier Bob            Allemagne     Nikita      Mat fiberform      voile Ashby

2 ème   Calavia Manuel   Espagne         DNA        Mat fiberform      voile Ashby

3 ème   Du Bois Luc        Suisse            DNA        Mat fiberform      voile Ashby

4 ème   Field Chris          Angleterre     Vision       Mat saarberg        voile Brewin

5 ème   Abdon Ibanez      Espagne         DNA        Mat fiberform      voile Ashby

Le classement du National France 2011

1 er        Escarret Gilles         V1R             Mat Bim             voile Bim

2 ème    Baglin Yann             V1               Mat Bim             voile Glaser

3 ème    Le Coq Jean Louis   V1R             Mat Bim            voile ARDV 

4 ème    Sibe Yann                V1                Mat Bim            voile Glaser

5 ème    Peyron Loïck            DNA           Mat fiberform     voile Ashby

Classements complets sur:
http://www.ffvoile.net/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=67689
Photos National 2011 et podiums:
https://picasaweb.google.com/103815799428131355163/PhotosNationalFranceAClass2011PortCamargue?feat=directlink
Picts National A Class 2011 par Pierre Ndjami
https://picasaweb.google.com/106482151192528630923/NationalAClassFrance2011_PortCamargue#
Presse
http://seasailsurf.com/seasailsurf/actu/6661-loick-peyron-s-offre-une-place-de.html

National A Class Français 2011 3 ème jour

Un National malmené par des conditions orageuses.

Aujourd'hui les conditions météo orageuses et pluvieuses persistantes sur la zone de course ont obligé le comité de course à lancer plusieurs retards successifs, pour aboutir à l'annulation de toutes les courses du jour à 15 H 00. L'alerte météo orageuse est maintenue jusqu' à 9 H 00 demain matin. En fonction le comité décidera d'envoyer si possible le premier signal d'attention à 10 H 30.

Lien Photos du National France A Class 2011

PhotosNationalFranceAClass2011PortCamargue

National A Class Français 2011 2 ème jour

69 concurrents sur la ligne 

Aujourd'hui trois courses dans des conditions faibles à modérées (4 à 10 noeuds de vent)
Les étrangers toujours aux avants postes, l'espagnol Manuel Calavia, l'allemand Bob Baier, le suisse Luc Du Bois, l'anglais Chris Field se sont partagés les quatre premières places dans les trois courses.
Trois bateaux différents pour ces quatre coureurs: DNA, Nikita et le Vision.
A ce rythme, les français souffrent, Jean Louis Le Coq qui vient de changer de V1 R est à la peine, Gilles Escarret assure sa place de leader chez les français, reste qu'on retrouve en général les dix premiers français dans les vingt cinq premiers des trois courses du jour.
1 ère course
1 er      Luc Dubois
2 ème  Bob Baier
3 ème  Manuel Calavia
4 ème  Chris Filed
5 ème  Matthias Dietz
Les trois premiers français
8 ème    Jean Louis Le Coq
10 ème  Gilles Escarret
11 ème  Thierry Boisbouvier

Loïck Peyron en action

2 ème course
1 er      Luc Dubois
2 ème  Bob Baier
3 ème  Manuel Calavia
4 ème  Chris Field
5 ème  Ibanez Abdon
Les trois premiers français
8 ème   Thomas Gaveriaux
9 ème   Loick Peyron
12 ème Gilles Escarret

Matthias Dietz sur Nikita 

3 ème course
1 er      Bob Baier
2 ème  Chris Field
3 ème  Luc Dubois
4 ème  Manuel Calavia
5 ème  Benjamin Oudot
Les trois premiers français
7 ème    Yann Sibe
10 ème  Yann Baglin
11 ème  Stéphane Renault

National A Class Français 2011 1 er jour

Finalement 69 A Class confirmés ont pu commencer à en découdre aujourd'hui dans des conditions de vent faibles: 5 à 8 noeuds et une pluie omniprésente.
Une première course difficile, mais les meilleurs ont su encore exploiter la situation, et c'est sans surprise qu'on trouve aux avants poste (top 5) des étrangers de niveau européen:

Benjamin Oudot sur la dog leg

1 ère course
1 er      Bob Baier
2 eme  Manuel Calavia
3 eme  Helmut Stumhoffer
4 eme  Benjamin Oudot
5 eme  Luc Dubois
Les trois premiers français 
8 eme  Yves Pottier
10 eme  Claude Laluque
11 eme Albert Roturier

Les français Jean Louis Le Coq et Yann Baglin

Une deuxième course qui aura vu un avantage décisif pour l'ensemble des concurrents qui ont exploité le côté gauche du plan d'eau dès le premier bord de près, ensuite les places ne changeront guère.
2 ème course
1 er     Manuel Calavia
2 eme  Bob Baier
3 eme  Abdon Ibanez
4 eme  Helmut Stumhoffer
5 eme  Hervé Dubois
Les trois premiers français 
7 eme     Xavier Heurteboust
8 eme     Jean Darnaude
11 eme   Gilles Escarret

National A Class Français 2011 J-1

Un National Français de niveau international

Organisé par la Société Nautique Le Grau du Roi Port Camargue, ce National prend ses marques, une trentaine de concurrents arrivés mardi, se préparent à passer  l'épreuve de la jauge dans la journée de mercredi.

Les conditions météo se sont dégradées dans la nuit de mardi à mercredi, 23 à 35 noeuds annoncés jusqu'à jeudi matin avec une transition pour espérer démarrer l'épreuve en début d'après midi dans 8 à 10 noeuds de vent.

Passage à la jauge obligatoire

Mercredi à 17 H30, c'est 74 concurrents qui sont enregistrés dont 26 étrangers (espagnol, italien, anglais,  allemand, suisse, irlandais, hollandais, belge), un plateau digne d'une épreuve européenne, et une réussite conjointe pour l'A.F.C.C.A et le club organisateur (S.N.G.R.P.C.)